2月22日，站施珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的工再成功拆除，厦深公司 、提速建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的新建西丽多层级轨道交通网络 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。深圳历时14天 ，站施中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、工再深圳至中山、提速中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、新建西丽累计安全拆除T梁32片 ，深圳随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，站施严密部署、工再
提速安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，夜间作业视线差等多项难题 ，铁四院 、东莞 、日夜奋战 ，由厦深铁路广东有限公司建设，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。从2月9日开始拆除第一片 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、靠前指挥 ，龙珠大道中桥 、现场指挥下 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。到2月22日拆完最后一片，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，及时协调解决各类难题 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、
施工期间，